El refrigerante verde Volvo Penta ofrece una protección contra la corrosión muy superior con aditivos especiales para la protección del aluminio. Apto para motores de gasolina y diésel. También tiene buenas propiedades anticongelantes.
Nota: Nunca mezcle con refrigerante amarillo VCS. Su Volvo Penta se suministró con refrigerante verde o amarillo VCS. Nunca deben mezclarse ni intercambiarse. Es probable que las variantes anteriores de cualquier Volvo Penta diésel utilicen el tipo verde. Los motores diesel Volvo Penta posteriores pueden haber sido suministrados con refrigerante amarillo VCS y deben mantenerse en este tipo. Recuerde, su refrigerante debe cambiarse cada dos años si es verde y hasta 4 años si es amarillo VCS, y debe quitar el intercambiador de calor al menos cada 5 años, si está instalado para limpiarlo.
La mejor manera de reemplazar el refrigerante es usar la versión premezclada, ya que una dilución incorrecta puede provocar problemas de sobrecalentamiento.