Aceite para cambios automáticos, desarrollado
específicamente para el sector naval. Basado en
tecnología sintética, así como en la tecnología de
aditivos más moderna. Si se compara con los aceites
convencionales para cambios automáticos, aporta una
elevada protección anticorrosión con un desgaste
mínimo. Destaca por una gran resistencia al
envejecimiento junto con unas reservas máximas de
seguridad. Esto se debe a su elevada estabilidad
térmica y a sus excelentes propiedades protectoras.
Compatible con todos los materiales de sellado.
Para accionamientos y cambios, como engranajes
inversores, servodirecciones, sistemas de control,
sistemas de trimado, transmisiones hidrostáticas, así
como sistemas hidráulicos y mecánicos que exigen el
uso de un aceite para cambios automáticos. No puede
utilizarse en caso de estar prescritos aceites
conforme a GL4 o GL5.
Especificaciones / Homologaciones
ZF TE-ML 04D Número de autorización ZF ZF004927
LIQUI MOLY también recomienda este producto
para los vehículos o grupos que deben cumplir
con los n.° de piezas de repuesto originales o
las especificaciones que se indiquen a
continuación
Allison C4 Dexron II D Dexron II E Dexron III G
Dexron III H Dexron TASA (Typ A/Suffix A) Mariner
MerCruiser Mercury
Datos técnicos
Densidad a 15 °C 0,845 g/cm³
DIN 51757
Viscosidad a 40 °C 36,0 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viscosidad a 100 °C 7,5 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viscosidad a -40 °C (Brookfield) <= 20000 mPas
ASTM D 2983-09
Índice de viscosidad 180
DIN ISO 2909
Punto de fluidez -48 °C
DIN ISO 3016
Punto de combustión 220 °C
DIN ISO 2592
Cenizas de sulfato 0,1 g/100g
DIN 51575
Estabilidad de cizallamiento,
viscosidad a 100 °C después de
100 h
5,4 mm²/s
DIN 51350-06-
KRL/C