Equipo Técnico de NautichandlerElegir el ancla adecuada es clave para fondear con seguridad y dormir tranquilo a bordo. No todas las anclas funcionan igual ni sirven para los mismos fondos marinos, tipos de embarcación o condiciones de mar. Conocer las principales anclas para barcos y cómo trabajan ayuda a escoger la opción más adecuada según la embarcación y la forma de navegar.
¿Qué es un ancla y para qué sirve en la navegación?
El ancla es el elemento que permite mantener una embarcación fija en un punto determinado sin necesidad de amarrarla a puerto. Al fondear, el ancla se clava en el fondo marino y, junto con la cadena o el cabo, absorbe los tirones producidos por el viento, la corriente o el oleaje.
Más allá de su función básica, un buen ancla aporta seguridad en maniobras de fondeo, permite detenerse para el baño o la pesca y resulta esencial en situaciones de espera o emergencia. Su eficacia depende tanto del diseño del ancla como del tipo de fondo y de una correcta técnica de fondeo.
En navegación profesional, el ancla forma parte de un sistema de fondeo que debe dimensionarse según normativa y condiciones operativas.
Tipos de anclas según su diseño y funcionamiento
Existen distintos diseños de anclas, cada uno pensado para ofrecer mejor agarre en determinados fondos y condiciones. A continuación, se describen los modelos más habituales en embarcaciones de recreo.
Ancla Danforth
El ancla Danforth se caracteriza por sus dos uñas planas articuladas, que ofrecen un excelente agarre en fondos de arena y fango. Es ligera en relación a su poder de sujeción y fácil de estibar, lo que la hace muy popular en barcos pequeños y medianos.
Sin embargo, no es la más adecuada para fondos rocosos o con algas, y puede perder agarre si cambia bruscamente la dirección del viento o la corriente.
Ancla CQR o de arado
El ancla CQR, también conocida como ancla de arado, cuenta con una uña única que se entierra progresivamente al tensarse la cadena. Funciona bien en arena y fango y se adapta razonablemente a cambios de orientación del barco.
Es un modelo robusto y fiable, aunque suele requerir más peso que otros diseños modernos para ofrecer el mismo nivel de agarre.
Ancla Bruce
El ancla Bruce tiene forma de garra y destaca por su facilidad para clavarse sin necesidad de maniobras complejas. Ofrece buenos resultados en fondos blandos y mixtos y es bastante tolerante a cambios de dirección.
Su principal inconveniente es que, en fondos muy duros o rocosos, puede no llegar a enganchar con firmeza.
Ancla Delta
La ancla Delta es una evolución del ancla de arado tradicional, con una estructura más rígida y una punta más afilada. Se clava rápidamente y ofrece un agarre fiable en arena y fango, incluso con menor longitud de cadena.
Es una opción muy extendida en embarcaciones de recreo de media y gran eslora, especialmente para quienes fondean con frecuencia.
Ancla Rocna
El ancla Rocna pertenece a la llamada nueva generación de anclas. Incorpora una barra antivuelco y una uña afilada que favorece un clavado rápido y profundo, incluso en fondos duros o con algas.
Destaca por su gran poder de agarre y su estabilidad ante cambios de viento, lo que la convierte en una de las opciones más valoradas para fondeos prolongados.
Ancla de rezón o grampín
El rezón, también conocido como grampín, cuenta con varios brazos o patas y se utiliza principalmente en embarcaciones pequeñas, neumáticas o auxiliares. Funciona mejor en fondos rocosos, donde otras anclas no consiguen clavarse.
No es la mejor opción para arena o fango y suele emplearse para fondeos temporales o de corta duración.
Qué tipo de ancla usar según el fondo marino
El tipo de fondo marino es uno de los factores más determinantes a la hora de elegir un ancla. Un diseño que funciona perfectamente en arena puede fallar por completo en roca o algas. Conocer cómo responde cada ancla en función del fondo permite fondear con mayor seguridad y evitar garreos innecesarios.
Anclas para fondos de arena
Los fondos de arena ofrecen uno de los mejores agarres si se utiliza el ancla adecuada. En este tipo de fondo, funcionan especialmente bien las anclas que se entierran progresivamente y generan resistencia por superficie.
Modelos como la Danforth, la Delta, la CQR o las anclas de nueva generación como la Rocna ofrecen muy buen rendimiento en arena limpia. Para mejorar el agarre, es importante dar suficiente cadena y dejar que el ancla se entierre antes de tensar completamente.
Anclas para fondos de fango
El fango requiere anclas con gran superficie de uña, capaces de clavarse sin hundirse en exceso. En estos fondos, las anclas ligeras pero de palas anchas suelen ofrecer mejores resultados que las muy pesadas.
La Danforth es especialmente eficaz en fango blando, al igual que algunos modelos modernos diseñados para maximizar la superficie de contacto. En este tipo de fondo conviene fondear con suavidad y comprobar siempre que el ancla ha mordido correctamente.
Anclas para fondos de roca
Los fondos rocosos son los más complicados para fondear. Aquí no se trata tanto de enterrarse como de engancharse en grietas o irregularidades del fondo.
En estas condiciones, el rezón o grampín suele ser la opción más efectiva, especialmente en embarcaciones pequeñas y neumáticas. No es recomendable forzar anclas de uña en roca, ya que pueden no agarrar o quedar peligrosamente trabadas.
Anclas para fondos mixtos
Los fondos mixtos combinan arena, algas, grava y zonas duras, por lo que requieren anclas versátiles que se adapten a distintas superficies. En este caso, las anclas de nueva generación destacan por su capacidad para clavarse rápido y mantenerse estables.
Modelos como la Rocna o la Delta ofrecen un comportamiento muy fiable en fondos variables y con cambios de orientación del barco. Son una buena elección para navegantes que fondean en distintas zonas y no siempre conocen el tipo exacto de fondo.
Tipos de anclas según el tipo de embarcación
Además del fondo marino, el tipo de embarcación influye directamente en la elección del ancla. El peso, la forma del casco, el francobordo y el uso habitual determinan qué modelo ofrece mayor seguridad y comodidad en el fondeo.
Anclas para embarcaciones de recreo
En embarcaciones de recreo a motor, lo más habitual es buscar un ancla polivalente, fácil de manejar y con buen poder de agarre. Modelos como la Delta, la CQR o las anclas de nueva generación como la Rocna ofrecen un equilibrio adecuado entre fiabilidad y facilidad de uso.
Para este tipo de barcos, es importante dimensionar correctamente el peso del ancla en función de la eslora y acompañarla de una cadena suficiente, ya que gran parte de la eficacia del fondeo depende de este conjunto.
Anclas para veleros
Los veleros requieren anclas con gran capacidad de agarre y buena respuesta ante cambios de viento, ya que suelen fondear durante periodos más largos y con mayores oscilaciones. Las anclas de nueva generación, como la Rocna, destacan por su estabilidad y por mantener el agarre incluso cuando el barco bornea.
En veleros también es habitual llevar una segunda ancla de respeto, de distinto diseño, para adaptarse a diferentes fondos o condiciones.
Anclas para lanchas neumáticas
Las lanchas neumáticas y semirrígidas suelen utilizar anclas ligeras, fáciles de estibar y de rápida maniobra. En este caso, el rezón o grampín es una opción muy común, especialmente para fondos rocosos o para fondeos cortos.
Para fondos de arena, existen anclas plegables o de pequeño tamaño que ofrecen suficiente agarre sin añadir peso innecesario a la embarcación.
Anclas para barcos pequeños
En barcos pequeños y auxiliares, la prioridad es la simplicidad. Se buscan anclas compactas, manejables y adecuadas para fondeos temporales. El peso debe ser suficiente para asegurar el barco, pero sin comprometer la maniobrabilidad o el espacio a bordo.
En estos casos, es tan importante elegir el ancla adecuada como acompañarla de un cabo o cadena de longitud correcta, ya que un fondeo mal dimensionado pierde eficacia incluso con el mejor ancla.
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